TRK 702: Towards new horizons!
De gloednieuwe Benelli TRK 702 is een comfortabele, zeer complete en onvermoeibare globetrotter. Ontworpen om onvergetelijke avonturen aan te gaan en uitermate geschikt om eindeloos mee te toeren. Deze tweewieler is geboren om te reizen!
Met de TRK 702 kun je rustig cruisen én gas geven! Het stalen trellis frame zorgt voor robuuste stevigheid, de lichtgewicht aluminium swingarm met verstelbare monoschokbreker achteraan zorgt voor een stabiele wegligging en de forse upside-down voorpoten dragen bij aan een uiterst nauwkeurig stuurgedrag.
 
DIGITAAL 5" TFT-DASHBOARD
SPORTIEVE 17 INCH LICHTMETALEN VELGEN
VERING MET INSTELBARE PRELOAD & REBOUND
KRACHTIGE 698CC PARALLEL-TWIN
 
TRK 702 Features
Klaar om ver te gaan?
De TRK 702 is voorzien van een stevig stalen trellis frame dat zorgt voor een gemakkelijke en voorspelbare wegligging. Iets wat mede te danken is aan de robuuste aluminium swingarm met monoschokbreker aan de achterzijde waarvan zowel de preload als de rebound aanpasbaar zijn. 
 
Veelzijdige prestaties
Benelli is druk bezig geweest met de ontwikkeling van de nieuwe 698cc metende krachtbron. Het kloppend hart van de TRK 702 betreft een moderne parallel-twin met DOHC-ontwerp. Het topvermogen ligt op 51,5 kW (70 pk) en 70.0 Nm.
Met de TRK 702 ga je ver. Een forse tank geeft de mogelijkheid om 20 liter benzine mee te nemen.
 
Digitaal dashboard
Aan boord springt gelijk het volledig digitale 5” TFT-dashboard in het oog. Deze unit is uitgerust met Bluetooth waardoor smartphoneconnectiviteit tot de mogelijkheden behoort. Zo worden binnenkomende oproepen op het dashboard getoond en is het mogelijk om deze op te nemen met de knoppen op het stuur.
 
TRK 702 Specificaties
CHASSIS
VERING VOORAAN: Upside down telescopic fork
VERING ACHTERAAN: Swingarm met laterale schokdemper met regelbare préload en rebound
REMSYSTEEM: ABS
VOORREM: Dubbele semi-zwevende schijf ø 320 mm, radiale 4-zuiger
ACHTERREM: Enkele schijf ø 260 mm, remklauw met enkele zuiger
 
MOTOR
AANTAL CILINDERS: Vloeistofgekoelde parallel-twin, 4-takt, 4 kleppen per cilinder, DOHC met balansas
VERMOGEN: 51.5 kW at 8000 min-1
KOPPEL: 70.0 Nm at 6000 min-1
BORING: 83 mm
SLAG: 64,5 mm
CILINDERINHOUD: 698cc
COMPRESSIE: 11.6:1
TRANSMISSIE: 6-speed
 
AFMETINGEN
LENGTE: 2198 mm
BREEDTE: 925 mm
HOOGTE: 1375 mm
WIELBASIS: 1504 mm
GRONDSPELING: -
ZADELHOOGTE: 790 mm
GEWICHT: 235 kg
TANKINHOUD: 20 L