Leoncino Trial

Leoncino Trial

6.199,00 € Normale prijs
5.699,00 €Verkoopprijs

The legend is back

De nieuwe Leoncino Trail is de “alle terrein” versie van de dynamische en sportieve tweecilinder uit Pesaro, voorzien van spaakvelgen en extra veerweg. Met meer dan 100 jaar geschiedenis en inspiratie om uit te putten, is CentroStile Benelli erin geslaagd om een van de meest geliefde motorfietsen van de fabriek in Pesaro te doen herleven: de Leoncino. Het design met vlijmscherpe, maar harmonieuze lijnen ademt de pure emotie waar Benelli om bekendstaat. De gloednieuwe Leoncino vertegenwoordigt een authentiek, puur designconcept dat de styling en de toegankelijkheid van het origineel moeiteloos overzet op een moderne motorfiets die een sportieve en opwindende rijervaring biedt.

Er is geen twijfel mogelijk: de Leoncino is een motorfiets waarop je gezien wil worden. Hij combineert traditie, geschiedenis en passie met innovatie, modern design en dito prestaties. Een eerbetoon aan een Italiaanse motorfietslegende. Als elegante, compacte motorfiets eist de Leoncino vandaag zijn plaats in de geschiedenis weer op.

 

Ruig. Verfijnd. Modern. Zonder meer.

DESIGN

SPORTIEVE RIJERVARING

 

Leoncino Trail Features

 

Motorblok

Een gloednieuwe krachtbron uit Pesaro: een 500 cc vloeistofgekoelde viertakt tweecilinder. Dit hagelnieuwe blok is soepel en responsief, met een topvermogen van 48 pk (35 kW) bij 8.500 tpm en een maximumkoppel van 45 Nm.

 

Design en ergonomie

Getekend door CentroStile Benelli, combineert de Leoncino moeiteloos traditionele scrambler-looks met moderne accenten en technologie. Op het voorste spatbord prijkt fier de leeuw van Pesaro, de koplamp pronkt dan weer met de allernieuwste ledtechnologie, terwijl het zadel voor het ultieme comfort zorgt.

 

Vering

50 mm UPSD voorvork en een monoshock achteraan zorgen niet alleen voor comfortabel weggedrag, maar ook voor de perfecte controle – of je nu rustig gaat cruisen of pijlsnel de bochten aan elkaar rijgt.

 

Leoncino Trail Specificaties

 

CHASSIS

  • CHASSIS: Stalen buizenframe
  • OPHANGING VOORAAN (MM): Upside down vork van ø 50 mm met verstelbare uitgaande demping
  • VEERWEG VOORAAN: 135 mm
  • OPHANGING ACHTERAAN (MM): Swingarm met laterale schokdemper met regelbare
  • VEERWEG ACHTERAAN: 55 mm (138 mm veeruitslag achteraan)
  • REMMEN VOORAAN: Dubbele wave schijf ø320 mm met zwevende tweezuiger remklauw en ABS
  • REMMEN VOORAAN: Enkele schijf ø 260 mm, zwevende remklauw met enkele zuiger, ABS
  • VOORBAND: 110/80 R19” M/C 59V M+S
  • ACHTERBAND: 150/70 R17” M/C 69V M+S

 

MOTOR

  • TYPE: Vloeistofgekoelde paralleltwin, viertakt, vier kleppen per cilinder, dubbele bovenliggende nokkenas
  • BORING X SLAG (MM): Boring x slag
  • MAX. KOPPEL: Max. koppel
  • KOPPELING: Natte koppeling
  • VERSNELLINGSBAK: 6 versnellingen

 

AFMETINGEN

  • ZITHOOGTE: 825 mm
  • WIELBASIS (MM): 1470 mm
  • RIJKLAARGEWICHT: 207 kg
  • TANKINHOUD: 12,7 L
  • LENGTE/BREEDTE/HOOGTE (MM): 2180 mm / 875 mm / 1200 mm
Rijbewijs
Kleur
BEL ONS
EMAIL ONS
OPENINGSUREN

Ma - Wo: 18u30 - 22u

Do-Za: 9u30 - 12u30 & 13u - 18u

Zondag gesloten

ALLE MERKEN

Alle merken, types, groot of klein

SERVICES

- Onderhoud

- Herstellingen

- Bandenwissel

- Batterij

- Diagnose

KOM LANGS
  • Facebook Social Icon
  • Instagram Social Icon

© 2019 by  Brecht Cornilly.