THE LEGEND IS BACK!
Met meer dan 100 jaar geschiedenis en inspiratie om uit te putten, is CentroStile Benelli erin geslaagd om een van de meest geliefde motorfietsen van de fabriek in Pesaro te doen herleven: de Leoncino. Het volledig nieuwe design met vlijmscherpe, maar harmonieuze lijnen ademt de pure emotie waar Benelli om bekendstaat. De gloednieuwe Leoncino vertegenwoordigt een authentiek, puur designconcept dat de styling en de toegankelijkheid van het origineel moeiteloos overzet op een moderne motorfiets die een sportieve en opwindende rijervaring biedt.
Er is geen twijfel mogelijk: de Leoncino is een motorfiets waarop je gezien wil worden. Hij combineert traditie, geschiedenis en passie met innovatie, modern design en dito prestaties. Een eerbetoon aan een Italiaanse motorfietslegende. Als elegante, compacte motorfiets eist de Leoncino vandaag zijn plaats in de geschiedenis weer op.

Ruig. Verfijnd. Modern. Zonder meer.
DESIGN
SPORTIEVE RIJERVARING
 
Leoncino Features
 
Motorblok
Een gloednieuwe krachtbron uit Pesaro: een 500 cc vloeistofgekoelde viertakt tweecilinder. Dit hagelnieuwe blok is soepel en responsief, met een topvermogen van 48 pk (35 kW) bij 8.500 tpm en een maximumkoppel van 45 Nm.
 
Frame
Kenmerkend voor Benelli is natuurlijk het prachtige stalen trellisframe. 
 
Design en ergonomie
Getekend door CentroStile Benelli, combineert de Leoncino moeiteloos traditionele scrambler-looks met moderne accenten en technologie. Op het voorste spatbord prijkt fier de leeuw van Pesaro, de koplamp pronkt dan weer met de allernieuwste ledtechnologie, terwijl het zadel voor het ultieme comfort zorgt.
 
Vering
50 mm UPSD voorvork en een monoshock achteraan zorgen niet alleen voor comfortabel weggedrag, maar ook voor de perfecte controle – of je nu rustig gaat cruisen of pijlsnel de bochten aan elkaar rijgt.
 
Leoncino Specificaties
 
CHASSIS
	
CHASSIS: Stalen buizenframe
	
OPHANGING VOORAAN (MM): Upside down vork van ø 50 mm met verstelbare uitgaande demping
	
VEERWEG VOORAAN: 125 mm
	
OPHANGING ACHTERAAN (MM): Swingarm met laterale schokdemper met regelbare
	
VEERWEG ACHTERAAN: 51 mm (128 mm veeruitslag achteraan)
	
REMMEN VOORAAN: Dubbele semi-zwevende schijf ø 320 mm, radiale 4-zuiger remklauwen, ABS
	
REMMEN VOORAAN: Enkele schijf ø 260, remklauw met enkele zuiger, ABS
	
VOORBAND: 120/70 - ZR17” - M/C 58W
	
ACHTERBAND: 160/60 - ZR17” - M/C 69H
 
MOTOR
	
TYPE: Vloeistofgekoelde paralleltwin, viertakt, vier kleppen per cilinder,
	
CILINDERINHOUD: 500 cc
	
BORING X SLAG (MM): 69 x 66,8 mm
	
MAX. KOPPEL: 46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 tr/min
	
KOPPELING: Natte koppeling
	
VERSNELLINGSBAK: 6 versnellingen
 
AFMETINGEN
	
ZITHOOGTE: 815 mm
	
WIELBASIS (MM): 1460 mm
	
RIJKLAARGEWICHT: 207 kg
	
TANKINHOUD: 12,7 L
	
LENGTE/BREEDTE/HOOGTE (MM): 2160 mm / 875 mm / 1160 mm