Leoncino
THE LEGEND IS BACK!
Met meer dan 100 jaar geschiedenis en inspiratie om uit te putten, is CentroStile Benelli erin geslaagd om een van de meest geliefde motorfietsen van de fabriek in Pesaro te doen herleven: de Leoncino. Het volledig nieuwe design met vlijmscherpe, maar harmonieuze lijnen ademt de pure emotie waar Benelli om bekendstaat. De gloednieuwe Leoncino vertegenwoordigt een authentiek, puur designconcept dat de styling en de toegankelijkheid van het origineel moeiteloos overzet op een moderne motorfiets die een sportieve en opwindende rijervaring biedt.
Er is geen twijfel mogelijk: de Leoncino is een motorfiets waarop je gezien wil worden. Hij combineert traditie, geschiedenis en passie met innovatie, modern design en dito prestaties. Een eerbetoon aan een Italiaanse motorfietslegende. Als elegante, compacte motorfiets eist de Leoncino vandaag zijn plaats in de geschiedenis weer op.
Ruig. Verfijnd. Modern. Zonder meer.DESIGN
SPORTIEVE RIJERVARING
Leoncino Features
Motorblok
Een gloednieuwe krachtbron uit Pesaro: een 500 cc vloeistofgekoelde viertakt tweecilinder. Dit hagelnieuwe blok is soepel en responsief, met een topvermogen van 48 pk (35 kW) bij 8.500 tpm en een maximumkoppel van 45 Nm.
Frame
Kenmerkend voor Benelli is natuurlijk het prachtige stalen trellisframe.
Design en ergonomie
Getekend door CentroStile Benelli, combineert de Leoncino moeiteloos traditionele scrambler-looks met moderne accenten en technologie. Op het voorste spatbord prijkt fier de leeuw van Pesaro, de koplamp pronkt dan weer met de allernieuwste ledtechnologie, terwijl het zadel voor het ultieme comfort zorgt.
Vering
50 mm UPSD voorvork en een monoshock achteraan zorgen niet alleen voor comfortabel weggedrag, maar ook voor de perfecte controle – of je nu rustig gaat cruisen of pijlsnel de bochten aan elkaar rijgt.
Leoncino Specificaties
CHASSIS
- CHASSIS: Stalen buizenframe
- OPHANGING VOORAAN (MM): Upside down vork van ø 50 mm met verstelbare uitgaande demping
- VEERWEG VOORAAN: 125 mm
- OPHANGING ACHTERAAN (MM): Swingarm met laterale schokdemper met regelbare
- VEERWEG ACHTERAAN: 51 mm (128 mm veeruitslag achteraan)
- REMMEN VOORAAN: Dubbele semi-zwevende schijf ø 320 mm, radiale 4-zuiger remklauwen, ABS
- REMMEN VOORAAN: Enkele schijf ø 260, remklauw met enkele zuiger, ABS
- VOORBAND: 120/70 - ZR17” - M/C 58W
- ACHTERBAND: 160/60 - ZR17” - M/C 69H
MOTOR
- TYPE: Vloeistofgekoelde paralleltwin, viertakt, vier kleppen per cilinder,
- CILINDERINHOUD: 500 cc
- BORING X SLAG (MM): 69 x 66,8 mm
- MAX. KOPPEL: 46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 tr/min
- KOPPELING: Natte koppeling
- VERSNELLINGSBAK: 6 versnellingen
AFMETINGEN
- ZITHOOGTE: 815 mm
- WIELBASIS (MM): 1460 mm
- RIJKLAARGEWICHT: 207 kg
- TANKINHOUD: 12,7 L
- LENGTE/BREEDTE/HOOGTE (MM): 2160 mm / 875 mm / 1160 mm